我國(guó)內(nèi)地有許多地勢(shì)起伏、疊巒縱橫的山區(qū)，在高速公路的建設(shè)中受地理?xiàng)l件限制，隧道隨處可見，隧道多為狹長(zhǎng)的筒狀結(jié)構(gòu)，由于山體樹木等環(huán)境的阻擋，對(duì)信號(hào)的屏蔽性很強(qiáng)，一般都為信號(hào)盲區(qū)，這些隧道承載了較大的交通壓力，當(dāng)隧道發(fā)生事故或車輛拋錨時(shí)，隧道應(yīng)急廣播為求救者提供緊急救援的專用通訊系統(tǒng)。

隧洞受封閉條件限制，在發(fā)生突發(fā)情況時(shí)容易造成大范圍交通擁堵，而民警及救援車輛又無法及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。針對(duì)上述情況，在兩處隧道啟用了應(yīng)急廣播設(shè)施，當(dāng)發(fā)生交通事故等突發(fā)情況時(shí)，指揮中心可以根據(jù)事故發(fā)生的具體位置，通過附近廣播設(shè)施提示當(dāng)事人采取正確的處置措施，避免加劇隧道內(nèi)的交通擁堵。

如遇有突發(fā)情況，指揮中心可以緊急啟動(dòng)應(yīng)急通播設(shè)備，隧道應(yīng)急廣播可覆蓋所有廣播頻段，途經(jīng)隧道的車輛只要車內(nèi)廣播處于打開狀態(tài)，均可接收到高速指揮中心發(fā)布的交通提示信息，收到提示信息后，駕駛?cè)丝梢蕴崆安扇〈胧苊獍l(fā)生二次事故。

隧道應(yīng)急廣播系統(tǒng)具有媒體定時(shí)播放功能，可以根據(jù)提前設(shè)置的預(yù)案定時(shí)播放相關(guān)內(nèi)容。高速公路指揮中心可以通過中心設(shè)備實(shí)現(xiàn)即時(shí)通話，方便在突發(fā)情況發(fā)生時(shí)實(shí)時(shí)溝通。駕駛?cè)耸怀鲂袝r(shí)途經(jīng)隧道可打開車內(nèi)廣播，及時(shí)收聽交通信息。

日常狀態(tài)下這套廣播主要提供路況、氣象、新聞和旅游等專題資訊，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)，廣播系統(tǒng)將根據(jù)應(yīng)急需要和相關(guān)宣傳要求，及時(shí)播發(fā)權(quán)威信息，部署應(yīng)急措施，起到預(yù)警疏導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)溝通和信息通報(bào)的作用，實(shí)現(xiàn)高速廣播“無盲點(diǎn)”。